Índice de contenidos
1.- Placa identificativa.
En los talleres mecánicos profesionales debe figurar una placa identificativa que nos indique el número de identificación del registro industrial, la rama de actividad del taller y las siglas de la provincia a la que pertenece. Este distintivo es básico para poder diferenciar entre un taller mecánico legal y otro que ejerce su actividad sin ningún tipo de garantía para el cliente.
2.- Resguardo de depósito de vehículo.
Es un documento obligatorio que el taller mecánico profesional debe entregar cuando dejemos el coche en el taller. En él debe figurar la razón social del negocio, los datos de identificación de nuestro vehículo, el tiempo previsto de la reparación, así como qué nos va a costar si no lo recogemos a tiempo. Este resguardo incluirá también cualquier daño que tenga el vehículo al dejarlo en el taller.
3.- Presupuesto.
El presupuesto elaborado por un taller mecánico tiene una validez de 12 días hábiles. El taller debe entregarnos el presupuesto por escrito previo a la reparación. El documento debe contemplar qué tipo de reparación se va a realizar, qué piezas necesitan ser cambiadas, cuánto nos va a costar y cuándo vamos a tener nuestro coche listo.
4.- Factura.
La factura para un taller mecánico no es una opción sino una obligación. La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, GANVAM, señala que, en las facturas emitidas por un taller mecánico, no debe faltar el sello y la firma del negocio, el desglose de las operaciones que se han realizado y las piezas que se han utilizado para reparar el vehículo. Además, también se deben incluir horas de trabajo que se han empleado y los impuestos correspondientes.
5.- Garantía de reparación.
Las reparaciones llevadas a cabo en un taller mecánico legal tienen una duración de 3 meses o de 2.000 kilómetros. Esta garantía cubre los materiales, piezas y mano de obra. Si durante el periodo de garantía el vehículo se avería el taller es el que asumirá los costes de la avería.
6.- Piezas nuevas.
Un taller mecánico profesional está obligado a utilizar piezas de repuesto nuevas. Sólo en el caso de que nosotros los autoricemos podrá utilizar piezas usadas que deberán estar en perfecto estado. No obstante, lo elementos de dirección, suspensión o neumáticos deben ser siempre nuevos.
7.- Hojas de reclamación.
Los talleres mecánicos están obligados a disponer de hojas de reclamación que podrán presentarse por parte del consumidor, en el plazo de dos meses desde la entrega del vehículo o de la finalización de la garantía.
8.- Información pública.
Un taller mecánico debe disponer de carteles informativos a la vista de los clientes en los que se informe sobre el derecho al presupuesto, la garantía de las reparaciones, la existencia de hojas de reclamaciones y el coste por hora de trabajo y en qué horarios se prestan sus servicios.
Tengo un audiA6 quatro.Tiene muchos km pero el coche ha ido bien.Hace 3-4 años cambie de mecanco.Al principio las cosas han ido bien pero mas empezaron los problemas;no hacia todolo que hablabamos,no respectaba los tiempos convenidos pero lo mas grave es que casi tengo la certeza que utilizo mi coche como coche de desguace.Me interesaria saber si hay alguna manera de verificar el coche detenidamente i si hay algo anomalo me gustaria denunciar.
Estoy en el mismo dilema que tu, tengo la misma pregunta pues aunque yo lo he denunciado en consumo y el taller carece de cualquier documento de precios, placa a la vista de los servicios, en fin yo le llevé dos Audi A4, uno TDI 130 y un 2.0 TFSI 200cv para pasar la revisión la cual pasaron a la primera y un par de semanas después empezó mi calvario, a día de hoy tengo el 2.0 TFSI desde febrero parado con la culata rota y otra infinidad de cosas, y el 1.9 TDI igual un par de semanas y de enero hasta aquí tiene también la culata rota tubos que no se han cambiado etcétera. No se que hacer por que además le había dado ya 350€. Enfin……
Totalmente de acuerdo. Además, hay que asegurar que el negocio se adapte constantemente. Por ejemplo, la formación constante de los empleados o la modernización de la maquinaria necesaria. Un saludo y gracias por las recomendaciones
ME PUEDEN DECIR SI UN TALLER ESTA OBLIGADO A PONER EL VEHÍCULO A LA VISTA DEL PROPIETARIO CUANDO ESTA REPARANDO?
Hola Sarai, no tenemos constancia que sea obligatorio. Sin embargo consideramos una buena práctica ser los más transparente posible, gracias.