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Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis. ¿Qué diferencias tendrá que afrontar?
Seguramente sabréis que Fernando Alonso, uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1, ha decidido saltarse el Gran Premio de Mónaco para disputar en su lugar las 500 millas de Indianápolis, el próximo 28 de mayo 2017.
Con tanto revuelo alrededor de la decisión del piloto (y su equipo) en este cruce de competiciones, nos hemos preguntado, con qué diferencias se encontrará Alonso en la Indycar.
Ambos monoplazas miden alrededor de 5 metros de largo, pesan unos 700 kg y compiten en carreras, pero, aun así, estos dos campeonatos están lejos de ser parecidos. ¡Descubramos todas las diferencias!
El chasis de los vehículos.
El F1 de cada piloto es totalmente único.
Los equipos construyen y desarrollan de forma independiente sus propios coches. Por ello, la estructura interna que sostiene y aporta rigidez y forma al vehículo es distinta en cada caso.En la F1, el chasis del McLaren-Honda de Fernando Alonso es de fibra de carbono.
De lo contrario, los coches de Indianápolis son todos muy parecidos, ya que usan chasis estandarizados: el Dallara DW12, nombrado así por el piloto Dan Wheldon, que murió durante el IZOD IndyCar World Championship.
¿Qué motor escoden?
En la Fórmula 1, hay varios motores diferentes entre los que elegir: Ferrari, Mercedes, Renault y Honda. Todos son de 1.6 litros turbo V6.
Los IndyCars no tienen tantas opciones, están más estandarizados al igual que el chasis y, sólo pueden elegir entre dos motores: Motor Honda/Chevrolet de 2.2 litros V6.
¿Qué combustible utilizan?
Por un lado, los Indycars utilizan 85% de Etanol y 15 % de gasolina, por otro lado, los coches de la F1 usan 99% de gasolina y 1% de aditivos: el McLaren-Honda MCL32, BP Ultimate Sin Plomo y el McLaren-Honda-Andretti, Sunoco E85R.
Además, los IndyCars pueden recargar gasolina durante las carreras, a diferencia de los F1 que no pueden llenar el tanque durante el Gran Premio. El repostaje en carrera en la Fórmula 1 se prohibió en el 2010 con el fin de recortar gastos y animar a los fabricantes a mejorar la eficiencia energética de sus motores. Así pues, ¡las paradas en la F1 son ligeramente más rápidas!
El circuito
A rasgos generales, hay tres tipos de circuitos que visita la IndyCar Series: óvalos, callejeros y autódromos. La F1, sin embargo, compite a nivel mundial en los circuitos GP.
El complejo automovilístico en el cual se celebran las 500 Millas de Indianápolis es conocido también como el mítico ovalo de 2.5 millas. En la F1, no hay nada parecido a un circuito ovalado en todo el calendario. ¡Un gran desafío al que se tendrá que enfrentar el piloto asturiano!
La velocidad de los coches
¿Cuál es más rápido? ¡El IndyCar! Su velocidad máxima es aproximadamente de 378-386km/h, en comparación a los Fórmula 1 que tienen una velocidad máxima de 356- 362 km/h.
No obstante, el término “más rápido” es subjetivo: El Indycar está preparado para correr en óvalos, tiene poca carga aerodinámica y mejor resistencia al aire. El F1, sin embargo, está mejor preparado para dar el máximo en unas condiciones ideales.
Por lo tanto, la respuesta más corta y acertada sería que ambos son muy rápidos y cada uno sería probablemente más veloz en su propio entorno.
Por cierto, ¡hemos descubierto un dato sobre estos dos mundos, que nos ha resultado sorprendente!
¿Sabías que el precio medio de un IndyCar está entre 4 y 14 millones de euros en comparación al de un F1 que va desde 82 hasta 467 millones de euros? ¡Qué diferencia de presupuestos!
En la Fórmula 1 todo está medido, controlado y programado. En la F1 se busca la lucha contra el cronómetro, la tecnología al servicio de la velocidad y los métodos de ingeniería más avanzados del momento. Sin embargo, en las 500 millas de Indianápolis, los coches y las especificaciones cambian dependiendo de dónde van a competir, dejando la tecnología a un lado.
Es evidente que los IndyCars y los F1 son coches muy distintos que participan en competiciones con prioridades diferentes. Pero, lo más importante, es que ambas producen emoción, pasión y entretenimiento a millones de fans alrededor del mundo entero.
Seguidores de la F1 y de la Indycar Series, ¿preparados para disfrutar de una carrera legendaria?
¿Qué otras diferencias crees que hay entre el coche de la F1 y el IndyCar? ¿En qué posición crees que terminará Alonso?
Si quieres saber que aditivos de motor usan los profesionales, puedes pegar un vistazo aquí.
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