LES SOLUTIONS LES PLUS RENTABLES POUR L’ATELIER

L’une des raisons les plus courantes pour lesquelles un client se rend dans un garage est qu’il entend des grincements qui proviennent du système de freinage de son véhicule. Dans cet article, nous vous donnons les clés pour éliminer le grincement des freins, avec des méthodes rentables pour votre atelier.   

LES FREINS GRINCENT, QUAND DOIS-JE ME RENDRE À L’ATELIER ? 

Le système de freinage est un élément essentiel de la sécurité routière et doit être contrôlé régulièrement. Lorsque cela se produit, il peut exister de nombreuses raisons.

Parfois, ce bruit est sans danger et il est même possible de continuer à utiliser son véhicule normalement. Dans d’autres cas, il nécessite une attention immédiate. 

En règle générale, si le grincement est continu, il est important de se rendre dans un garage. Cependant, la plupart des conducteurs ont des difficultés à distinguer un problème léger d’une panne grave. 

Comme le dit si bien le proverbe “mieux vaut prévenir que guérir !”, d’où le fait que comme vous, Blinker conseille aux conducteurs de toujours se rendre dans un garage en cas de doute, et de le faire le plus rapidement possible si les freins de leur véhicule font constamment du bruit. Ce problème peut finir par provoquer une panne majeure. 

POURQUOI LES FREINS GRINCENT-ILS ?

Comme mentionné dans le premier paragraphe, les grincements peuvent être causés par un certain nombre de facteurs.  Jetons un coup d’œil à certains d’entre eux. 

Si vous êtes un mécanicien professionnel, vous savez probablement que les causes les plus courantes des grincements des freins sont la rouille et la saleté, ou bien si les plaquettes de frein n’ont pas été correctement rodées ou glacées, si elles sont de mauvaise qualité…

Si vous êtes un mécanicien professionnel, vous savez probablement que les causes les plus courantes des grincements sont la rouille et la saleté, mais cela peut être aussi à cause des plaquettes de freins qui ont pu être mal rodées, ou parce qu’elles sont glacées, ou tout simplement de mauvaise qualité…

Il arrive parfois qu’après le changement des freins, on entende encore un grincement, c’est souvent le signe qu’un composant a été mal monté. Une bonne installation est donc primordiale.

L’humidité peut également être à l’origine du problème car lorsqu’il pleut, l’eau peut s’accumuler dans le système de freinage. Dans ce cas, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. Après quelques utilisations du système de freinage, le frein atteindra à nouveau une température appropriée et les bruits disparaîtront. 

POURQUOI LES PLAQUETTES DE FREIN S’ENCRASSENT ? 

Comme mentionné ci-dessus, l’une des causes les plus probables de grincement est la saleté. Lorsque la saleté s’accumule sur les freins, elle peut les empêcher de fonctionner correctement et les disques peuvent patiner.  

D’où vient la saleté dans le système de freinage ? Les freins s’encrassent souvent à cause de l’accumulation de poussière, de sable, des débris de pneus ou de résidus de fer qui se forment à cause de l’usure et du vieillissement des plaquettes de frein.   

Les plaquettes de frein peuvent également être souillées par la graisse ou l’huile provenant du sol, ou lors du graissage de la transmission.

POURQUOI LES FREINS ROUILLENT ? 

De même, la rouille est l’une des causes des grincements des freins. Comme c’est le cas pour les résidus de saleté et de poussière, la rouille se manifeste lorsque les disques sont trop vieux.  

L’usure est inévitable lorsque la plaquette de freins rentre en contact avec le contour rouillé du disque. Par conséquent, le changement des disques devra être fait.   

Il faut aussi prendre en compte le fait que l’humidité ou l’arrêt du véhicule durant une longue période provoquent des taches de rouille sur les disques de frein. 

COMMENT ARRÊTER LES GRINCEMENTS ? 

Maintenant que les causes les plus courantes ont été énumérées, voyons comment les éliminer les grincements avec les méthodes les plus rentables pour l’atelier.   

Vos clients seront satisfaits des résultats : et vous aussi !

NETTOYAGE DES DISQUES DE FREIN 

Bien que cela puisse sembler être une tâche basique et simple, le nettoyage des freins est très efficace pour éliminer les bruits gênants dont les grincements. Un bon nettoyage est forcément une solution très économique pour l’atelier contre les grincements des freins.

La meilleure façon de nettoyer les disques de frein est d’utiliser un dégraissant spécifique. Le nettoyant Blinker Brake Cleaner élimine l’huile, la graisse, la saleté et les lubrifiants des disques et tambours de freins.

Ce produit, à fort pouvoir dégraissant, nettoie presque immédiatement les graisses et les saletés. Il est non corrosif et ne laisse aucun résidu. Et le plus important : il empêche et prévient le grincement des freins. 

Retrouvez un tutoriel sur le nettoyage des disques de frein avec notre Brake Cleaner sur notre chaîne Youtube :

LUBRIFICATION DES FREINS

Une bonne lubrification du système de freinage est également nécessaire pour éviter les bruits.

Dans cet autre article, nous avons déjà mentionné que la pâte de cuivre est largement utilisée pour lubrifier les plaquettes de freins. Toutefois, ce produit peut être utilisé dans une plus large mesure. 

La pâte de cuivre peut être appliquée derrière les garnitures de frein avant de les monter dans l’étrier. Elle peut également être appliquée sur le cylindre. 

Avant de monter le frein, vous pouvez vaporiser les composants avec le spray pour assurer un bon fonctionnement. 

Une autre option pour améliorer la lubrification des freins est l’utilisation d’une graisse céramique. Il s’agit d’un produit chimique de nouvelle génération qui assure une lubrification durable et résiste à des températures extrêmes allant jusqu’à 1500ºC.

Grâce à sa composition spéciale, la graisse céramique de Blinker ne se liquéfie pas dans des conditions de pression et de température intenses et présente également une très bonne adhérence.   

À votre tour de nous dire dans les commentaires comment vous entretenez votre système de freinage dans votre atelier !