Je m\u2019appelle Borja, j\u2019ai 27 ans. Ce qui me fait avancer c\u2019est de cr\u00e9er et d\u2019innover, faire que les id\u00e9es initiales de produit se transforment en solutions applicables.<\/p>\n
Je suis ing\u00e9nieur en Design industriel et je me passionne pour le monde du moteur en g\u00e9n\u00e9ral et en particulier pour la comp\u00e9tition et les courses. Ce hobby m\u2019a pouss\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser un master en ing\u00e9nierie pour la comp\u00e9tition de voiture et de moto \u00e0 la Monlau Technical School.<\/p>\n
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<\/p>\n
Qu\u2019est-ce qui vous a permis de profiter de cette exp\u00e9rience?<\/strong><\/h3>\nCampos Racing, l\u2019\u00e9cole de sport automobile espagnole fond\u00e9e par le c\u00e9l\u00e8bre ex pilote de Formule 1, Adrian Campos nous a invit\u00e9 \u00e0 vivre sa \u00ab\u00a0Campos Exp\u00e9rience\u00a0\u00bb \u00e0 Alzira. Une journ\u00e9e avec des clients et des sponsors destin\u00e9e \u00e0 renforcer les relations professionnelles.<\/p>\n
L\u2019opportunit\u00e9 de conduire un monoplace est li\u00e9e au sponsor technique de l\u2019\u00e9cole et \u00e0 l\u2019activit\u00e9 principale de Blinker. En effet, Blinker commercialise touts types de produits de fixation et de montage pour l\u2019industrie, l\u2019automobile et la construction, entre autres. Mais aussi les traitements chimiques et les additifs pour le moteur, les outils de d\u00e9coupe et taraud utilis\u00e9s par les \u00e9coles.<\/p>\n
Comment s\u2019est pass\u00e9e cette journ\u00e9e?<\/strong><\/h3>\nJe me suis rendu \u00e0 premi\u00e8re heure \u00e0 Alzira (Valencia), o\u00f9 se situe l\u2019\u00e9cole. Une fois arriv\u00e9, le personnel de Campos Racing nous a fait visiter leurs installations. Plus tard, nous avons effectu\u00e9 un briefing et un cours th\u00e9orique d\u2019adaptation pour la conduite d\u2019un monoplace de course organis\u00e9 par ses ing\u00e9nieurs et ses pilotes. Pour terminer la pr\u00e9paration, avant de passer sur le circuit, nous avons utilis\u00e9 un simulateur pendant 30 minutes pour \u00eatre conscients du d\u00e9fis qui allait arriver.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blinkergroup.com\/es-es\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/01\/borja-300x158.png\")
<\/p>\n
Sous l\u2019\u0153il vigilant et les conseils des pilotes, nous avons re\u00e7u des instructions sur les trajectoires, les zones de freinages, la relation des vitesses la plus adapt\u00e9e et les m\u00e9thodes de s\u00e9curit\u00e9 pour ne pas sortir de la piste.<\/p>\n
A la mi-journ\u00e9e, nous sommes all\u00e9s sur le Circuit La Ribera, trac\u00e9 court, tr\u00e8s proche d\u2019un karting de plus de 2200m\u00e8tres mais suffisant pour les personnes inexp\u00e9riment\u00e9es comme nous. Incroyable !<\/p>\n
Qu\u2019avez-vous ressenti en conduisant ce monoplace ?<\/strong><\/h3>\nLa sensation la plus frappante fut \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, car son design et son a\u00e9rodynamisme sont tr\u00e8s petits, allant jusqu\u2019\u00e0 me stresser dans les premiers instants du \u00e0 la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 de 6 points. L\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et la p\u00e9dale de frein sont tr\u00e8s proches, au point que mes pieds se fr\u00f4lent l\u2019un contre l\u2019autre. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s nerveux \u00e0 ce moment-l\u00e0 avant de rentrer en piste, mon c\u0153ur battait la chamade au son des moteurs.<\/p>\n
Une fois la premi\u00e8re vitesse enclench\u00e9e, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 rouler et \u00e0 passer la ligne de d\u00e9part du pit lane, rapidement les nerfs se sont estomp\u00e9s et j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 profiter.<\/p>\n
Malgr\u00e9 que ce ne soit pas la premi\u00e8re fois que je me trouve au volant d\u2019une voiture de course, puisque j\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 de rouler une voiture tourisme GT de comp\u00e9tition sur le circuit de Jarama (Madrid), \u00e7a n’a rien \u00e0 voir avec la sensation de conduire un monoplace. Lors du premier tour, j\u2019ai commenc\u00e9 par me concentrer sur le volant et la boite \u00e0 vitesse s\u00e9quentielle pour am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration petit \u00e0 petit. Durant le deuxi\u00e8me tour j’ai pu commenc\u00e9 \u00e0 controller ma conduite.<\/p>\n
En comparant le tourisme GT et les 180 cv de puissance de cette Formule Renault S\u00e9ries 2.0, il n’y a pas beacoup de diff\u00e9rence mais si nous vous disons qu\u2019elle n\u2019atteint pas les 600 kg, cela change tout.<\/p>\n
Le plus remarquable dans le comportement de la voiture et qui a marqu\u00e9 mon attention, c\u2019est la vitesse \u00e0 laquelle nous passons les courbes. Son centre de gravit\u00e9 est tellement bas et nous sommes si pr\u00e8s du sol que la voiture ne bouge presque pas. C\u2019est de la pure adr\u00e9naline!<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IZld1gGmbvU<\/p>\n
Qu\u2019est-ce que cela signifie pour vous de faire partie de l\u2019\u00e9quipe Blinker Espagne ?<\/strong><\/p>\nTravailler chez Blinker et collaborer avec eux me permet de d\u00e9velopper et d’appliquer les connaissances acquises tout au long de ma formation acad\u00e9mique. Ma passion pour le design et l\u2019ing\u00e9nierie s’est transform\u00e9 en une vraie profession.<\/p>\n
La d\u00e9cision qui m\u2019a amen\u00e9 \u00e0 parier sur Blinker et faire partie de cette \u00e9quipe est son lien avec le monde du moteur, de l\u2019automobile et de la comp\u00e9tition. Travailler chez Blinker m’offre l’opportunit\u00e9 d’aqu\u00e9rir une experience professionnelle dans un environnement en ad\u00e9quation avec mes valeurs, mes passions et mes hobbys. Mais aussi grandir professionnellement et pouvoir d\u00e9montrer mon engagement avec la marque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Combien d\u2019entre vous, ont d\u00e9j\u00e0 r\u00eav\u00e9 de conduire une voiture type Formule1? Notre coll\u00e8gue Borja, ing\u00e9nieur de Blinker Espagne, a pu ressentir l\u2019adr\u00e9naline et accomplir ce r\u00eave. Il nous raconte son exp\u00e9rience \u00e0 bord d\u2019un monoplace et les sensations \u00e9prouv\u00e9es sur l\u2019asphalte. \u00cates-vous pr\u00eat? Dites-nous tout, qui \u00eates-vous et comment vous d\u00e9finissez-vous ? Je m\u2019appelle Borja, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprise"],"yoast_head":"\n
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Sous l\u2019\u0153il vigilant et les conseils des pilotes, nous avons re\u00e7u des instructions sur les trajectoires, les zones de freinages, la relation des vitesses la plus adapt\u00e9e et les m\u00e9thodes de s\u00e9curit\u00e9 pour ne pas sortir de la piste.<\/p>\n
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Qu\u2019avez-vous ressenti en conduisant ce monoplace ?<\/strong><\/h3>\nLa sensation la plus frappante fut \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, car son design et son a\u00e9rodynamisme sont tr\u00e8s petits, allant jusqu\u2019\u00e0 me stresser dans les premiers instants du \u00e0 la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 de 6 points. L\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et la p\u00e9dale de frein sont tr\u00e8s proches, au point que mes pieds se fr\u00f4lent l\u2019un contre l\u2019autre. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s nerveux \u00e0 ce moment-l\u00e0 avant de rentrer en piste, mon c\u0153ur battait la chamade au son des moteurs.<\/p>\n
Une fois la premi\u00e8re vitesse enclench\u00e9e, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 rouler et \u00e0 passer la ligne de d\u00e9part du pit lane, rapidement les nerfs se sont estomp\u00e9s et j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 profiter.<\/p>\n
Malgr\u00e9 que ce ne soit pas la premi\u00e8re fois que je me trouve au volant d\u2019une voiture de course, puisque j\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 de rouler une voiture tourisme GT de comp\u00e9tition sur le circuit de Jarama (Madrid), \u00e7a n’a rien \u00e0 voir avec la sensation de conduire un monoplace. Lors du premier tour, j\u2019ai commenc\u00e9 par me concentrer sur le volant et la boite \u00e0 vitesse s\u00e9quentielle pour am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration petit \u00e0 petit. Durant le deuxi\u00e8me tour j’ai pu commenc\u00e9 \u00e0 controller ma conduite.<\/p>\n
En comparant le tourisme GT et les 180 cv de puissance de cette Formule Renault S\u00e9ries 2.0, il n’y a pas beacoup de diff\u00e9rence mais si nous vous disons qu\u2019elle n\u2019atteint pas les 600 kg, cela change tout.<\/p>\n
Le plus remarquable dans le comportement de la voiture et qui a marqu\u00e9 mon attention, c\u2019est la vitesse \u00e0 laquelle nous passons les courbes. Son centre de gravit\u00e9 est tellement bas et nous sommes si pr\u00e8s du sol que la voiture ne bouge presque pas. C\u2019est de la pure adr\u00e9naline!<\/p>\n
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IZld1gGmbvU<\/p>\n
Qu\u2019est-ce que cela signifie pour vous de faire partie de l\u2019\u00e9quipe Blinker Espagne ?<\/strong><\/p>\nTravailler chez Blinker et collaborer avec eux me permet de d\u00e9velopper et d’appliquer les connaissances acquises tout au long de ma formation acad\u00e9mique. Ma passion pour le design et l\u2019ing\u00e9nierie s’est transform\u00e9 en une vraie profession.<\/p>\n
La d\u00e9cision qui m\u2019a amen\u00e9 \u00e0 parier sur Blinker et faire partie de cette \u00e9quipe est son lien avec le monde du moteur, de l\u2019automobile et de la comp\u00e9tition. Travailler chez Blinker m’offre l’opportunit\u00e9 d’aqu\u00e9rir une experience professionnelle dans un environnement en ad\u00e9quation avec mes valeurs, mes passions et mes hobbys. Mais aussi grandir professionnellement et pouvoir d\u00e9montrer mon engagement avec la marque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Combien d\u2019entre vous, ont d\u00e9j\u00e0 r\u00eav\u00e9 de conduire une voiture type Formule1? Notre coll\u00e8gue Borja, ing\u00e9nieur de Blinker Espagne, a pu ressentir l\u2019adr\u00e9naline et accomplir ce r\u00eave. Il nous raconte son exp\u00e9rience \u00e0 bord d\u2019un monoplace et les sensations \u00e9prouv\u00e9es sur l\u2019asphalte. \u00cates-vous pr\u00eat? Dites-nous tout, qui \u00eates-vous et comment vous d\u00e9finissez-vous ? Je m\u2019appelle Borja, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprise"],"yoast_head":"\n
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