Fernando Alonso nas 500 Milhas de Indianápolis. Que diferenças terá que enfrentar?
Certamente sabe que o Fernando Alonso, um dos melhores pilotos de Fórmula 1, deixará de participar no Grande Premio de Mónaco para competir nas 500 Milhas de Indianápolis, no próximo 28 de maio de 2017.
Com tanta agitação à volta da decisão do piloto (e sua equipa) nesta junção de competições, perguntamos, que diferenças Alonso vai encontrar nas 500 Milhas de Indianapolis.
Ambos veículos medem cerca de 5 metros de comprimento e pesam cerca de 700 kg, mas ainda estão longe de serem similares. Quais são as diferenças entre a Fórmula 1 e as 500 Milhas de Indianapolis? Vamos Descobrir!
Vamos começar com o veículo em si, embora tenham elementos semelhantes, a verdade é que eles não têm nada a ver um com o outro. São muito diferentes!
O chassis dos veículos
O Fórmula 1 de cada piloto é totalmente único.
As equipas constroem e desenvolvem de forma independente os seus próprios carros. Portanto, a estrutura interna que suporta e proporciona rigidez e molda o veículo é diferente em cada caso. Na Fórmula 1, o chassis McLaren-Honda do Fernando Alonso é de fibra de carbono.
No outro caso, os carros de Indianapolis são todos muito semelhantes, uma vez que usam chassis standard: o Dallara DW12, em homenagem ao piloto Dan Wheldon, que morreu durante o Campeonato Mundial de IZOD IndyCar.
Que motor esconde?
Na Fórmula 1, existem vários motores diferentes para escolher: Ferrari, Mercedes, Renault e Honda. Todos são 1,6 litros turbo V6.
Os IndyCars não tem muitas opções, são mais standard e só podem escolher entre dois motores: Honda / Chevrolet 2.2 litros V6.
Que combustível usar?
O combustível em ambos veículos é diferente. Por um lado, os IndyCars usam 85% de etanol e 15% de gasolina, por outro lado, o F1 usam 99% de gasolina e 1% de aditivos – A McLaren-Honda MCL32 utiliza BP Ultimate sem chumbo e McLaren-Honda-Andretti utiliza Sunoco E85R.
Além disso, os IndyCars podem recarregar gasolina durante as corridas, ao contrário dos F1 que não podem encher o tanque durante o Grand Prix. O reabastecimento na Fórmula 1 foi proibido em 2010, com o fim de cortar custos e incentivar os fabricantes a melhorar a eficiência energética dos seus motores. E por esse motivo as paragens na Fórmula 1 são ligeiramente mais rápidas!
Circuito
Em termos gerais, existem três tipos de circuitos que utiliza a IndyCar: circuitos ovais, circuitos de estrada e autódromos. A Fórmula 1, no entanto, compete a nivel mundial nos circuitos GP.
O complexo de automóvel em que as 500 Milhas de Indianapolis é realizado também é conhecido como o lendário oval 2,5-milhas. Na Fórmula 1, não há nada como um circuito oval em todo o calendário. Um grande desafio que vai enfrentar o piloto Asturiano!
Velocidade
Qual é o mais rápido? A IndyCar! A sua velocidade máxima é de cerca de 378-386km/h, em comparação com a Fórmula 1 com uma velocidade máxima de 362-356km/h.
No entanto, o termo “mais rápido” é subjetivo: A Indycar está pronta para correr em circuitos ovais, tem pouca carga aerodinâmica e melhor resistência ao ar. A Fórmula 1, no entanto, está mais preparada para dar o máximo em condições ideais.
Portanto, a resposta mais rápida e certa seria que ambos são muito rápidos e cada um provavelmente seria o mais rápido no seu próprio ambiente.
Curiosamente, descobrimos um dado sobre esses dois mundos, que nos surpreenderam bastante!
Sabe que o preço médio de um IndyCar é entre 5 e 15 milhões de dólares em comparação com um F1 que vai 83 até 468 Milhões de dolares? Que diferencia de orçamentos! Não acha?
Na Fórmula 1 tudo é medido, controlado e programado. O mundo da Fórmula 1 luta contra o cronómetro, a aplicação da tecnologia ao serviço da velocidade e os métodos de engenharia mais avançados do momento. Nas 500 Milhas de Indianapolis os carros e as especificações mudam dependendo de onde eles vão competir, deixando a tecnologia de lado.
Está claro que os IndyCar e a Fórmula 1 são carros muito diferentes que participam em competições com prioridades diferentes. Mas a coisa mais importante é que ambos produzem emoção, paixão e entretenimento a milhões de fãs à volta do mundo.
Atenção fãs de Fórmula 1 e da Indycar Series: vão unir-se as corrida dos dois mundos!
Que outras diferenças acha que há entre o carro de F1 e o Indycar? Que posição acha que Alonso vai acabar? Diga-nos nos comentários!
