O teto de abrir para carros existe há mais de 70 anos, embora, é claro, tenha evoluído muito. Desde os sistemas manuais de manivela, até aos tetos de abrir totalmente automáticos de hoje em dia e os que apenas se precisa tocar num botão para abri-los ou fechá-los.

No post de hoje, veremos o que é um teto de abrir, as suas vantagens e desvantagens e como fazer a sua manutenção, ilustrando o processo com um vídeo. Continue a ler!

O que é um teto de abrir de um carro?

Como teto de abrir, entendemos as aberturas na parte central do teto do veículo. Não se confunda com veículos totalmente descapotáveis. É chamado teto de abrir do carro, justamente porque permite que a luz natural entre no interior do veículo. Por outro lado, aumenta também a resistência ao ar e, portanto, o consumo do veículo.

Pode-se distinguir entre os Sunroof – tectos de abrir, que são tipo janela, e os Open Sky – céu aberto, que são completamente retráteis. O primeiro começou a ser montado há 70 anos e era aberto e fechado manualmente. Atualmente, têm sistemas de abertura e fecho totalmente automatizados e são feitos de materiais de alta resistência.

Vantagens e desvantagens do teto de abrir 

Vantagens

• Luz: apostar por um carro com teto de abrir é ganhar em luminosidade no interior. Não reduz a visibilidade quando se conduz, a maioria desses tetos de abrir podem ser tapados com um outro teto automático, mas além disso todos são desenhados para que nenhum raio de sol interfira na visão do condutor.
• Segurança: assim como as janelas do carro resistem a todos os tipos de tempestades e pequenos golpes, o vidro do teto de abrir suporta o mesmo ou mais. Nos últimos anos, esses sistemas foram aperfeiçoados para que um acidente ou capotamento tenha o mínimo possível de consequências negativas. No entanto, se tem qualquer fissura, mesmo que seja pequena, não hesite em levar o carro ao mecânico.
• Tecnologia: estes tetos são compostos por vidros com filtro ultravioleta.
• Estética: é uma das principais vantagens que tem este tipo de teto e muitas pessoas são incentivadas a comprá-lo. Um carro com teto de abrir tem uma estética diferente da convencional.

Desvantagens 

• Mais caro: é necessário pagar mais. Embora cada vez mais se exige quantidades menores, a instalação de um teto de abrir acarreta uma despesa extra.
• O peso e a sua resistência ao ar enquanto permanece aberto supõem um consumo um pouco maior que o de um carro com teto tradicional. Um teto de abrir pesa um pouco mais do que o de metal, portanto o peso total do carro aumentará e gastará proporcionalmente um pouco mais de combustivel por ter que carregar esse excesso de peso.
• A reparação do teto de abrir pode ser bastante cara. Em caso de avaria elétrica ou rutura, o preço da reparação aumentará.
• Precisa de ser tapado: é importante tapar o teto de abrir, caso contrario, se o carro estiver estacionado algumas horas debaixo do sol, vai-se criar um calor excessivo dentro do veículo.
• Limpeza: desde o interior do veículo, é possível observar a sujidade acumulada na parte exterior do teto. Requer uma limpeza regular se quiser sempre tê-lo impecável. .

Manutenção do teto de abrir 

Existem diferentes tipos de teto de abrir, mas todos têm algo em comun:  exigem manutenção. A verdade é que o teto de abrir do carro está muito exposto, não apenas à sujidade, mas também ao clima. Sofrerá em excesso as consequências da chuva, granizo, neve, vento …

Com o teto completamente aberto, procederemos à limpeza dos restos de pó e areia de  dentro das guias. Para esta limpeza, podemos usar um compressor de ar ou um spray com ar comprimido.

Spray com ar comprimido

O próximo passo será limpar os restos de gordura resequida do carril. Para fazer isso, usaremos um pano ou papel e um desengordurante. Este desengordurante pode ser em  aerossol ou líquido. Devemos limpar completamente os restos de gordura resequida.

Desengordurante universal

Para lubrificar de novo o carril, usaremos uma massa com teflon. Este lubrificante pode ser aplicado em spray ou pasta usando um pincel. Devemos observar bem todas as áreas onde havia gordura antes para colocá-la de volta no mesmo local. Depois que o produto seja aplicado, limparemos os possíveis salpicos de spray.

Massa com teflon

O próximo passo será rehidratar as borrachas que servem como selo hermético. Para fazer isso, usaremos papel e silicone em spray. É importante aplicar o produto por todo o teto de abrir. E devemos abrir e fechar o teto de abrir várias vezes, para que a massa lubrificante seja distribuída pelo carril de maneira homogênea.

Silicone em spray

Finalmente, para terminar a manutenção, procederemos à limpeza do vidro para poder disfrutar bem o teto de abrir.

Espuma limpeza de vidros

Estes procedimentos de manutenção sempre dependem de cada modelo, pois cada fabricante tem as suas próprias características; portanto, as instruções específicas sobre como e quando executar tarefas de manutenção no teto do carro estão no livro de manutenção do veículo. Em caso de dúvida, deve sempre consultar este manual.

Se deseja dar ainda mais valor à sua oficina, não se esqueça de realizar a manutenção adequada do teto de abrir junto com a manutenção geral do um carro. O cliente agradecerá. E você tem isso em conta?

Postagens relacionadas:

Como limpar o sensor MAP após realização do diagnostico    Como preparar o seu carro para a temporada das chuvas Que revisão devemos fazer ao nosso carro antes de sair de viagem?