O diagnóstico eletrónico é um dos recursos mais importantes de uma oficina mecânica, pois permite detetar avarias nos componentes eletrónicos dos veículos. Por vezes, o diagnóstico identifica avarias que podem ser corrigidas com uma limpeza adequada. Frequentemente, os erros detetados no sensor MAP estão relacionados com sujidades.  Neste artigo, explicaremos como limpar o sensor MAP após o diagnóstico.

O DIAGNOSTICO 

Em que consiste? 

As máquinas de diagnóstico eletrónico realizam uma análise digital através de um software que permite detetar todo o tipo de avarias nos sensores de um automóvel, desde pequenas avarias eletrónicas até avarias mais graves no motor. 

Quando se deve realizar? 

Deve ser realizado após efetuada a revisão do veículo, sempre que se acenda uma luz de aviso no painel ou quando nos é indicado, caso o veículo tenha, pelo computador de bordo.  

Que erros nos pode indicar o diagnostico?  

O diagnóstico fornece muita informação ao operador, principalmente o modo de como devem ser realizadas as reparações. Os testes de diagnóstico verificam erros em diversos componentes, tais como: motor, sistemas de segurança (ativos e passivos) e tração. 

Um bom diagnóstico permite que as reparações sejam realizadas sem a necessidade de substituição de componentes, o que representa uma importante poupança nos gastos. Evita também que pequenas avarias se venham a tornar mais tardes num grave problema.  

No entanto, embora esta análise nos indique qual a parte do sistema que está a falhar, ela não identifica com precisão as avarias. Por esse motivo, é necessária a intervenção de um técnico. Depois de localizar a avaria, existe a possibilidade de termos que substituir as peças danificadas, em alguns casos, a limpeza dos sensores ou contatos sujos é suficiente. 

Alguns componentes elétricos ou eletrónicos de um veículo podem falhar ou funcionar de forma defeituosa derivado a sujidades. A primeira reação a este tipo de avaria é pensar que a peça deve ser substituída, mas por vezes uma boa limpeza é suficiente. 

Isto geralmente acontece com o sensor MAP (sensor de pressão absoluta do coletor). O sensor MAP, com o tempo, pode ficar sujo e causar um aumento no consumo de combustível, além de outros problemas, como por exemplo, solavancos durante a aceleração, entre outros. 

LIMPEZA DO SENSOR MAP 

O Que é o sensor MAP e qual é a sua função? 

O sensor MAP ou sensor de pressão absoluta do coletor destina-se a detetar a pressão do ar no coletor de admissão. Em outras palavras, a função do sensor MAP é avaliar quanta pressão barométrica existe no ambiente. Estas informações são então enviadas para o computador do veículo.  

Onde está localizado? 

O sensor MAP está localizado dentro do compartimento do motor, conectado ao coletor de admissão por um tubo. Funciona em conjunto com o sensor de posição da árvore de cames. 

Sensor MAP

Quando um veículo apresenta problemas relacionados com o sensor MAP, o sensor pode até nem estar danificado, e necessitar apenas de uma boa limpeza nas zonas que acumulam pó ou sujidade.  

Portanto, recomendamos que verifique se o sensor está danificado. Se não está, basta limpá-lo. 

Limpeza passo a passo  

Vamos ver passo a passo como se deve limpar um sensor MAP.  

  • A primeira coisa que deve fazer para poder limpar o sensor MAP é localizá-lo e desmontá-lo. Em seguida deve desconectá-lo da bateria do veículo por questões de segurança.  
  • Desconecte o conector do sensor MAP. Não se esqueça de utilizar luvas de borracha   para proteger a sua pele. Também é aconselhável utilizar Oculos de proteção.   
  • Aplique o produto de limpeza de peças elétricas sobre um pano suave e limpe o exterior do sensor MAP. O Electro Cleaner da Blinker é o produto perfeito para esta operação. Explicaremos em breve todas as vantagens deste produto.  
  • Coloque o sensor MAP numa superfície plana com o sensor virado para cima. Limpe o sensor com um pano e com o Electro Cleaner, tenha cuidado redobrado com as partes mais sensíveis do sensor. 
  • Caso necessário, borrife ligeiramente com o spray de limpeza elétrico nas zonas onde não se consegue aceder com um pano. Faça-o com muito cuidado.  
  • Borrife também o spray de limpeza de peças elétricas no conector do sensor. Elimine o excesso e deixe que o sensor MAP seque. 
  • Verifique o tubo de vácuo e o coletor de admissão para ver se verificar há sujidade acumulada. Se assim for, limpe-os com o Electro Cleaner e uma escova.  
  • Deixe secar o sensor durante uns minutos
  • Quando estiver seco, volte a instalar. 

ELECTRO CLEANER  

Um produto de limpeza elétrico ou de limpeza de contactos servem para eliminar a sujidade de todos os equipamentos elétricos e eletrónicos. O Electro Cleaner da Blinker é um spray de limpeza com excelentes qualidades que elimina contaminantes ligeiros, gorduras, óleos, sujidade, pó e impressões digitais de todas as peças do sistema elétrico. Como resultado, favorece a condutividade e elimina os falsos contactos. 

Utilizações e aplicações  

Este spray de limpeza elétrico pode ser aplicado em: relés, interruptores, disjuntores, terminais, circuitos impressos, conectores elétricos e eletrónicos, conjuntos eletromecânicos, sensores, sistemas de alarme, telemóveis, televisões, mecanismos de relógios e instrumentos de precisão, entre outros. 

O spray de contactos elétricos da Blinker pode ser utilizado em oficina de mecânica de motas, automóveis, veículos pesados, em máquinas agrícolas e para instaladores de qualquer montagem eletromecânica, sensores, sistemas de alarme e ou circuitos eletrónicos em geral.  

Vantagens deste produto  

  • Elevada qualidade. 
  • Evapora rapidamente. 
  • Fácil aplicação.  
  • Não deixa resíduos despois de uma rápida e completa evaporação. 
  • Não ataca as borrachas, nem a maioria dos plásticos ou revestimentos. 
  • Pode ser utilizado numa grande variedade de tarefas e em diversos setores. 

Modo de uso 

O modo de utilização deste spray de limpeza elétrico é muito simples. Basta:  

  • Desconectar o equipamento a limpar antes de aplicar o produto. 
  • Aplicar generosamente e esperar aproximadamente 10 minutos até que se evaporem completamente os dissolventes.  
  • Voltar a conectar o equipamento.  

Vídeo demonstrativo 

Se quere ver os excelentes resultados deste produto, assista ao vídeo.  

Recordamos que na nossa web pode encontrar outros produtos de proteção de elementos elétricos.  

Para finalizar, caso queira obter mais informação relacionada com a manutenção de veículos, encontrará neste blog alguns artigos que lhe podem interessar, como por exemplo, conselhos sobre a manutenção de um teto de abrir, entre outros.  

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