La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida por todos como la ITV, es un examen que nuestro vehículo debe pasar obligatoriamente cada cierto tiempo. En esta revisión, que se realiza por primera vez cuatro años después de la matriculación, se vigilan todos los detalles técnicos de nuestro vehículo.

En cuanto a los detalles técnicos se refiere, en los próximos años comenzarán a controlarse todos los elementos electrónicos de los vehículos que se sometan a la ITV. Con ello, se busca que los vehículos sean más seguros y eficientes, con menos emisiones y se pretende reducir los fraudes.

Novedades de la ITV en 2018

A falta de un mes para que se hagan efectivos los cambios en la Inspección Técnica de Vehículos, te presentamos las novedades a las que hará frente tu vehículo.

  • Modificaciones sustanciales

Por primera vez, se obliga a las estaciones a disponer de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos. Con ello se controla que ningún vehículo haya sido manipulado.

Hasta ahora, cuando el resultado de una ITV es desfavorable o negativo, es obligatorio presentarse a la nueva inspección en la misma estación con un plazo máximo de un mes. Esta fecha se mantiene, pero se otorga la posibilidad de repetir la inspección en una estación diferente a la que ofreció un diagnóstico negativo.

A partir de su implantación, en la nueva ITV no se modificará la fecha prevista para la siguiente revisión si el vehículo pasa la inspección por adelantado, siempre que este adelanto no supere un mes.

Por otro lado, las ITV deberán acreditarse obligatoriamente como entidad de inspección atendiendo a la norma internacional UNE EN/ISO 17020. Se actualizan, además, los requisitos de cualificación del personal e incorpora la formación a distancia. Para los inspectores, se exige por primera vez, como nivel mínimo, la titulación de Técnico Superior de Automoción.

Por último, este Real Decreto favorece el intercambio de información electrónica entre estaciones y Administración Pública con el objetivo de fomentar la mejor supervisión de las actuaciones de la inspección.

  • Cambios generales en la ITV

Debemos tener en cuenta las siguientes modificaciones:

  1. Un posible incremento del precio, dependiendo de la Comunidad Autónoma.
  2. Se podrá pasar un mes antes del vencimiento.
  3. Los coches de alquiler serán más seguros.
  4. Mayor medición de las emisiones.
  5. Nuevo sistema para evitar trucaje del kilometraje.
  6. Se podrá cambiar de estación si no se supera la inspección.
  7. Facilidades para la compra de vehículos de importación.

Peligro para los diésel

En los últimos tiempos la venta de vehículos diésel ha descendido a nivel global y, en particular, en España. Según datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas: hasta septiembre de 2017 se han matriculado 469.821 vehículos a gasolina y 463.847 diésel en todo el país. En ello puede tener que ver el escándalo generado con los vehículos del grupo Volkswagen y los debates sobre la contaminación y las emisiones.

Según un estudio del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), los vehículos diésel contaminan cuatro veces más que los de gasolina al emitir niveles muy superiores de dióxido de nitrógeno y partículas en suspensión, dos de los principales contaminantes del aire.

Precios de las ITV para 2018

Los precios de la ITV dependen de la empresa encargada de realizar la inspección, así como de las Comunidades Autónomas. Según FACUA – Consumidores en Acción las tarifas pueden alcanzar diferencias de hasta un 82% en los coches diésel y superar el 170% en motocicletas y ciclomotores.

En el último informe presentado, la tarifa media regulada para turismos diésel y catalizados era de 38,81 euros, mientras que, por comunidades, Madrid tiene las tarifas más elevadas para estos turismos (53,30 euros), seguida por Valencia (51,64 euros) y Cantabria (48,80 euros).

Las cuotas bajan en los vehículos de gasolina, donde Cantabria tiene los precios más altos (43,11 euros), seguida de País Vasco (42,79 euros) y Valencia (40,29 euros). En cuanto a las motocicletas, la tarifa media de la ITV en el último estudio rondaba los 20 euros.

Además, en Andalucía, la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio ha reducido por tercer año consecutivo las tasas, aplicando la variación del IPC del -0,8%, en base al último índice interanual de octubre en la comunidad.

Por su parte, en la Comunidad Valenciana se ha presentado una proposición no de ley para reducir las tarifas de las ITV y aproximarlas a la media estatal.